ID. ERA 5S成都车展上市：硬核开启国民家轿4.0时代

8月21日，第二十九届成都国际车展，上汽大众德系超混智能家轿ID. ERA 5S正式上市。新车官方指导价11.99‑14.99万元，多重购车礼遇叠加后，限时权益价8.99万‑11.99万元。作为ID. ERA家族首款轿车，ID. ERA 5S依托“黄金标准、行云智行、黄金超混”三大硬核产品力，补齐家用轿车品质、智能、能耗短板，开启国民家轿4.0时代。

品质是家用车的根基，ID. ERA 5S坚守“黄金标准”，拒绝打造“速成车”，不执行品质双标。该车与家族旗舰ID. ERA 9X共用一套严苛开发体系，整车需要完成8000多项验证测试，执行“两冬两夏”完整验证流程，在‑40℃至50℃极限温差环境下完成12周、3万公里真实道路测试，把各类潜在故障消解在研发阶段。车身层面，整车高强度钢占比86%，热成型钢占比达30%，构筑坚固安全乘员舱；空腔注蜡、整车大面积镀锌钢板，强化整车防腐能力。电池包完成1008小时盐雾测试，测试时长为国标7倍，充分保障长期使用可靠性，首任车主还可享受整车终身质保，将德系造车的严谨落到家用场景。

“行云智行”系统，实现高阶智驾的平民化下放。ID. ERA 5S是大众全球首款支持城市NOA的轿车，将以往30万级才有的高阶辅助驾驶能力带到12万级家用市场。这套系统由上汽大众联合酷睿程深度定制，搭载地平线高性能芯片，依托GAIA 2.0世界模型与HS8端到端大模型，历经重庆立体城市、巫溪壁挂公路等极限路况实地打磨。系统覆盖城市NOA、高速NOA、AVP记忆泊车、540°全景影像、140km/h高速AEB等全场景功能。新车新增Pro领航版配置版本，进一步降低城市NOA的入手门槛，五款车型梯度清晰，从基础家用到高阶智驾，覆盖不同家庭用户的选购需求。

针对家庭用户通勤成本高、长途续航焦虑的痛点，ID. ERA 5S搭载大众“黄金超混”动力系统，让用户不必在省钱和远行之间二选一。经中汽中心权威验证，该车综合续航实测2033.8km，纯电续航实测207.5km，综合油耗低至1.25L/100km，获得整车一级能效证书。这套动力由1.5L超混专用发动机、18合一高集成混动变速箱与智能能量管理策略组成，实现动力、油耗、静谧性三者平衡。日常通勤依靠纯电模式压低用车成本，长途出行无需频繁补能，兼顾城市代步与跨城出游双重需求。

空间表现同样贴合家庭用车诉求，ID. ERA 5S长宽高4836×1880×1505mm，轴距2766mm，乘员舱得房率高达68%。后排拥有136mm膝部空间与388mm纯平地台，486L后备箱放倒后可拓展至2米超长储物空间，全车设置35处精细化储物位置，搭配星空全景天幕，无论是日常通勤、全家出游，都能从容应对。

从上汽大众桑塔纳、朗逸到全新ID. ERA 5S，42年家轿制造经验沉淀于此。不同于部分竞品片面堆砌参数，ID. ERA 5S从底层品质、智能体验、动力能耗三大维度打磨产品实力。8.99万起的限时权益价，让德系品质、城市NOA、长续航超混真正走入普通家庭，成为国民家轿4.0时代的全能模范。