上市倒计时 光阳CV-X45量产版实锤曝光 427cc链条传动 正面硬刚本田

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上市倒计时！光阳CV-X45量产版实锤曝光，427cc链条传动，正面硬刚本田X-ADV

跨界 ADV 踏板市场终于迎来重磅新选手！常年被本田 X-ADV 垄断的中高端跨界踏板赛道，即将迎来一波强力冲击。近日，光阳正式在英国完成

CV-X45

车型商标注册，商标字体、命名体系与 2024 年米兰车展惊艳全场的 CV-R5 概念车完全一致，这也实锤了该车就是 CV-R5 的量产版本，意味着这台硬核跨界踏板已进入

上市倒计时

阶段，距离正式落地仅一步之遥。

熟悉摩托圈的车友想必对 CV-R5 概念车印象深刻。2024 年米兰 EICMA 车展上，光阳打破传统踏板车的设计桎梏，推出 CV-R5 硬派 ADV 踏板概念车，凭借 450cc 级排量、独特的链条传动结构、跨骑化的硬核底盘设计，颠覆了大众对踏板车的固有认知，当时就收获了超高热度与期待。时隔一年多，从概念渲染到商标落地、量产信息曝光，光阳的落地效率十分亮眼，也让无数等待平价硬核 ADV 踏板的车友看到了新选择。

从命名逻辑来看，

CV-X45

的命名暗藏车型核心定位：数字 “45” 代表 450cc 级别排量阵营，字母 “X” 专属诠释 Adventure 跨界越野属性，精准锁定全能跨界踏板赛道，目标直指市场标杆本田 X-ADV。相较于同级别常规改款车型，CV-X45 并非简单的外观升级，而是

架构级的革新换代

，全方位补齐了传统踏板车越野性能弱、通过性差、传动局限大的短板。

核心架构革新，彻底告别传统踏板短板

光阳 CV-X45 最大的亮点，在于彻底摒弃了家用踏板的常规设计逻辑，采用

跨骑级硬核底盘架构

，这也是它敢于对标本田 X-ADV 的核心底气。

动力核心搭载

427cc 水冷单缸四冲程发动机

，官方调校最大马力 34.4 匹，峰值扭矩 40.2 牛・米，并且重点优化低扭输出特性，5000 转即可释放峰值扭矩。这套动力参数虽不追求极致激进，但完美适配城市通勤、长途巡航、非铺装烂路多场景使用。低速起步平顺有力，中途提速响应迅速，面对山路、砂石路爬坡场景也能动力充沛，兼顾了踏板车的舒适性与 ADV 车型的实用性。

传动系统更是该车的

王牌亮点

！目前市面上绝大多数踏板车均采用皮带传动，适配铺装路面，但越野容错率低、耐用性差。而 CV-X45 越级搭载

CVT 变速箱 + 链条终传组合

，也是同级罕见的传动配置。链条传动结构强度更高、传动效率更优，抗泥沙、抗碎石磨损能力更强，完美适配非铺装路面骑行，同时后期保养维护简单、成本更低。

不仅如此，新车采用

中置独立发动机布局

，打破了传统踏板 “发动机集成后摇臂” 的结构。发动机与车架刚性连接，不参与后摇臂摆动，搭配 PTM 独立后摇臂与六连杆后悬挂、倒置前叉的底盘组合，整车重心更居中、行驶稳定性大幅提升，高速不飘、烂路不颠，操控质感完全对标跨骑 ADV 车型。

满配硬核硬件，全能适配全场景骑行

除了核心动力架构，CV-X45 的整车硬件配置诚意拉满，全方位贴合跨界骑行需求。车身尺寸为 2250mm，轴距 1565mm，座高设定 800mm，兼顾不同身高骑手的骑行适配性，同时保障骑行舒展度。整车整备质量 210kg，相比本田 X-ADV 轻 20 余公斤，车身更灵活，城市穿梭、越野脱困更轻松。

通过性层面，新车配备前 15 寸、后 14 寸多功能龟背越野轮胎，搭配充足的最小离地间隙，大幅提升烂路、坑洼路面的通过能力，真正实现 “能跑铺装公路，敢闯山野烂路” 的全能属性。

制动配置毫不缩水，采用

前双碟径向四活塞卡钳 + 后单碟三活塞卡钳

的组合，后轮卡钳标配驻车制动功能，制动线性稳定、制动距离短，高速巡航、下坡骑行安全性拉满。同时新车搭载全新裸把设计与大尺寸 TFT 智能仪表，配套多模式电子油门，兼顾实用性与科技感，符合当下中高端车型的配置标准。

精准对标 X-ADV，重塑市场价格格局

纵观目前跨界 ADV 踏板市场，本田 X-ADV 是绝对标杆，750cc 双缸动力性能强悍，但售价居高不下，门槛劝退大量普通车友。而光阳 CV-X45 的到来，精准填补了

中量级平价硬核跨界踏板

的市场空白。

定位上，两台车型高度重合，均主打城市通勤、长途摩旅、轻度越野的全能跨界属性；但差异化优势十分明显。本田 X-ADV 主打中大排量双缸性能，定位高端旗舰；而 CV-X45 聚焦 450cc 黄金单缸排量，动力够用、车身更灵活、养护成本更低，同时核心越野架构、传动配置对标旗舰车型。

参考光阳现有车型定价，X350 售价约 3.7 万元，作为定位更高、配置更强、架构全新升级的高阶 ADV 车型，CV-X45 定价会高于 X350，但势必远低于本田 X-ADV，将大幅拉低硬核跨界踏板的入手门槛。

总结

从概念车惊艳亮相，到商标落地、量产信息全面曝光，光阳 CV-X45 的上市进程已经进入收尾阶段。作为光阳全新打造的硬核跨界踏板，427cc 低扭动力、链条传动、跨骑级独立底盘、全能越野硬件，让它具备了挑战合资旗舰的硬实力。

对于广大车友而言，如果你厌倦了传统踏板的通勤局限，想要一台兼顾舒适、省油、灵活，又能跑长途、玩轻度越野的全能车型，又觉得本田 X-ADV 预算过高，那么即将上市的光阳 CV-X45，绝对是本年度最值得期待的新车！

最后话题留给大家：

你认为光阳 CV-X45 定价多少，才能精准拿捏市场、站稳中量级 ADV 踏板赛道？

欢迎在评论区留下你的心理价位！