卖138.8万对标迈巴赫S级！尊界S800典藏大观上市，配华为乾崑ADS 5

最近两年来车市里流传着这样的一句话“以前没钱买国产，现在没钱买国产”，说的是现在的国产新能源车在突破了合资燃油车的技术封锁后，售价一路上扬，像极氪、问界等品牌的平均售价都超过了40万元，而仰望U8、尊界S800等车型的售价更是超过了百万元。

就在今天。又有一款百万级的国产车迎来了正式上市，它便是尊界S800 Grand Design典藏大观（以下简称尊界S800典藏大观），作为尊界品牌全新超高端系列的首款车型，新车给出的官方指导价格为138.8万元（增程、纯电同价），而它也将直接对标迈巴赫、宾利等传统超豪华品牌。那么，接下来咱们就一起来看看它凭什么卖这么贵，相比于尊界S800，新车又都有哪些不同。

外观方面，尊界S800典藏大观整体延续了尊界S800的设计风格，但细节方面却大有不同。前脸部分，新车配有向外突出的封闭式中网，两侧与之连接的是竖状排列的大灯组，搭配下方贯穿式进气口，整体营造出大气稳重的风格。与尊界S800不同的是，新车配有专属金色车标，发动机盖还融入了立体金色饰条。

车身侧面用简洁的线条营造出了厚重感，为了彰显身份，尊界S800典藏大观还推出了远山青黛、旭日曜金两款全新双色车漆，专属的21英寸轮圈样式也换成了25孔日曜金环轮造型，与之匹配的是Arisun品牌轮胎，搭配翼子板、C柱、车门踏板等位置的“Grand Design”标识，展出了与众不同的一面。

车尾配有贯穿式尾灯组，内部采用了立体多层光学结构，在夜间点亮后可以呈现出银河星轨的视觉效果，增加了车辆的辨识度，另外，新车尾部两侧的标识也被换成了金色，契合了整车“超豪华”的定位。

进入到车内，尊界S800典藏大观的整体设计风格与尊界S800如出一辙，中控台面三块大尺寸屏幕一字排开，内部配有鸿蒙车机系统，针对新车，设计师还为其单独设计了星河液晶仪表以及繁华主题，搭配二合一流媒体外后视镜，保留了它科技感的一面。

不同的是，在用料方面，尊界S800典藏大观的中控台、门板、后排扶手等位置用上了经典细木镶嵌工艺，木质纹路中央还嵌有尊界几何LOGO，搭配金丝真木方向盘、全新金色水晶旋钮以及随处可见的“Grand Design”标识，展示出了它精致、奢华的一面。按照官方的说法，每台新车的木纹以及拼接图案都不重复，这一点对标了宾利、迈巴赫的定制木作水准，也为客户带来了独属的尊享感。

至于辅助驾驶层面，尊界S800典藏大观搭载了包含896线双光路图像级激光雷达的6激光雷达矩阵，同时在B柱新增了2颗高位摄像头组件，硬件感知能力大幅提升，软件方面则是配备了华为乾崑最新的华为乾崑ADS 5高阶驾驶辅助系统，以此来实现更精准的辅助领航功能。

车身尺寸方面，尊界S800典藏大观的长宽高分别是5480mm*2000mm*1536mm（1542mm），轴距为3370mm，尺寸与尊界S800保持了高度的一致。不过，新车采用了四座式布局，后排配备了两张独立航空座椅，座椅表面采用头层小牛皮包裹，座椅侧边还带有中式非遗刺绣纹样，除了常规的加热、通风和按摩功能外，它还支持148.5度的最大躺角，舒适性方面比尊界S800也有所提升。

与此同时，新车还配备后排折叠侧翼屏风，一键落下屏幕，既是影音大屏，又是物理隔断屏障，保证了后排乘客的隐私。细节方面，像加厚进口纯羊毛地毯、麂皮顶棚、智能可变星空顶等配置也都没有落下。

动力部分，尊界S800典藏大观全系配备800V高压平台，它依旧提供有增程和纯电双动力，其中增程版车型搭载1.5T增程器，三电机综合功率高达635kW，电池组容量是65kWh，对应的CLTC工况下纯电续航365km，满油满电综合续航1200km。

纯电版车型搭载双电机四驱系统，电机最大功率分别为160kW和230kW，与之匹配的是120kWh宁德时代三元麒麟电池包，CLTC纯电续航里程780km。此外，新车还搭载了配有空气悬架 + 后轮转向+道路预瞄2.0的全新一代途灵龙行平台，结合5.05米的最小转弯半径，进一步提升了操控性和乘坐舒适性。

简单来讲，尊界S800典藏大观更像是尊界S800的“精装版”，新车除了采用四座式布局外，在细节、做工以及用料层面也是尽量的打造出独属的尊贵感，商务用车时可以“更有面儿”。不过，虽然超百万元的售价注定了它偏小众的定位，但这并不意味着同价位里就没有了竞争对手。

比如大众所熟知的迈巴赫S级，该车的起步售价与尊界S800典藏大观相差不多，两车的车长甚至是轴距也都相仿。对比尊界S800典藏大观，两车的风格截然不同，迈巴赫S级主打大气沉稳以及品牌的沉淀，属于“老钱们”不会出错的选择，而尊界S800典藏大观凭借着更加丰富的配置以及动力，对于偏年轻的用户群体会更有吸引力。

而如果追求“小众”，那么这个价位区间还有奥迪A8L Horch创始人版、宝马i7以及宝马7系 PHEV（M760Le xDrive）等车型在国内市场售卖，当然，如果预算充足，那么200万元以上还有宾利飞驰PHEV这样的超豪华品牌车型可供选择。

总的来说，尊界S800典藏大观版本的推出，除了肩扛有迈巴赫S级抢市场的任务外，在我看来，向上拔高品牌形象以及宣传新技术才是重点，这一点与仰望品牌倒是颇有几分相似。所以，对于这台车你怎么看呢？