华为ADS 5 Pro加持，东风新车官宣：6月28日见

现在车企为了销售汽车，把内卷战火已经烧到了瑞典斯德哥尔摩。

东风奕派M8官宣，预售时间为2026年6月28日。

最开始引起我注意的并不是它超过5米的车身长度、也不是华为提供的智能设备，而是所称作MOFs材料制成的空气净化系统。

要知道这是获得2025年诺贝尔化学奖的相关技术。现在中大型SUV市场竞争激烈到连诺贝尔奖得主都来帮助车主去除甲醛的程度了吗？

但是玩笑归玩笑，去掉那些花里胡哨的营销噱头之后，这台预计价格在25万元左右的大块头确实有点砸场子的意思。

我认为东风这次应该又是用原来的方法来拼凑出一款车型。因为在这一价格区间里，堆砌空间、配置已经成了行业内司空见惯的事情，很难做出什么新鲜的东西来。

但是仔细看过配置表之后，我发现最主要的东西就是华为乾崑智能六件套，在这个价格上很少见。

这很有趣。以前想要感受完整的华为智能全家桶，也就是包括ADS 5 Pro智驾系统、16.1英寸3K中控屏的鸿蒙座舱5.2以及21一个扬声器音响系统的车价，车主一般要准备30万到40万元左右。

奕派M8把它们都放在了一辆25万左右的车上。这是技术扩散的一种形式，并非技术创新将高阶智能体验的门槛提高到了一个很高的水平。

名为Limera的舱内激光视觉传感器加上27个感知硬件之后，这辆车基本上就是360度无死角了。

具有全方位视野，再加上CAS 5.0全维防碰撞系统，对于新手司机来说就是24小时的守护神。

至于车身尺寸，5020mm的车长、3025mm的轴距也算比较大的了。这就是在城市中移动的一套两居室的房子。

M8是2+2+2六座布局。其实这个尺寸的话，还是值得期待一下。

第二排的两个航空座椅可以电动调节20向，冷暖箱的温度也可以控制在-6℃到50℃之间，商务接待方面排场很大。

至于各种各样的颜色搭配，像烟霞紫、远黛蓝等名称听上去像是化妆品柜台的眼影盘一样，倒也符合当下的审美潮流。

其实最让我觉得踏实的就是动力底盘结构了。纯电版采用的是800V高压平台，续航600km并不算很出色，但是支持4C快充。

而增程版就比较有趣了，300km的纯电续航基本上可以让你在工作日当作纯电动车来使用，在周末的时候再用1.5T增程器去远距离的地方。

底盘方面，三冠王团队调校的铝合金H臂后悬架配合5.6m的小转弯半径，让这辆大块头在市区狭窄道路上掉头的时候不至于像一艘船一样笨拙。

16000吨一体化压铸电池包这个东西可以说一下。它是用工业巨兽的力量把电池固定在钢铁之中，配合爆胎稳行2.0系统，物理安全防御值直接提升到最高。

东风奕派M8这个玩法挺有意思的，不说什么虚无缥缈的情怀，把华为黑科技、诺贝尔奖材料和底盘安全硬核等技术强行融合到一起。

但2026年第三季度正式上市之后，消费者会为高性价比的科技大礼包买单吗？还是更信赖一线新势力品牌？